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充满电：锂离子电池的需求不断增长
近年来，全球对锂离子电池技术的需求猛增，预测预计年增长率18%在未来的岁月里。这主要是由我们交通运输行业的电气化转型推动的——首先是通过电动汽车（EV）。现实的预测显示电动汽车的占比超过到 2040 年，占新车销量的 50%，电动汽车科学的进步很可能会更快地实现这一目标。
不断增长的消费者需求促使制造商以更高的密度设计锂离子电池。因此，当今的电池提供了无与伦比的性能、重量轻和效率的组合。但如果电池运输不当，这种能量密度也会增加风险。航空业尤其担心人们对锂离子电池所带来的潜在危险缺乏认识，以及在货物运输中故意错误申报或不合规锂电池的事件不断增加。
变革性技术
锂离子电池技术在 20 世纪 90 年代初期进入公众视野，催生了笔记本电脑和摄像机等新一代便携式可充电电子产品。随着 2000 年代初智能手机的出现，它们的重要性大大增加。如今，它们为几乎所有定义我们日常生活的小工具提供动力，从耳机到电动滑板车。锂离子电池技术对于我们的现代社会至关重要，以至于其发明者荣获诺贝尔奖2019年获得化学博士学位。
锂电池市场呈指数级增长，因此我们需要确保安全高效的运输系统来满足需求。
Frederic Leger，国际航空运输协会 (IATA) 商业产品和服务高级副总裁
运输锂离子电池有危险吗？这取决于…
官方说法是的：锂离子电池受联合国法规管辖联合国3480和联合国3481属于第 9 类“杂项危险品”。存在两个突出的危险：首先，
包装不当的锂离子电池如果相互接触或与其他导电表面接触，可能会导致短路。其次，如果
包装或固定不当的锂离子电池在震动或跌落时其内部电路会受到损坏，则可能会发生热失控。这两种情况都可能导致火灾或爆炸。
不幸的是，大多数人不知道锂离子电池是危险的，不能像其他货物一样运输。这种意识差距，加上现行法规的复杂性和不充分性，加剧了违规行为的普遍存在和日益严重，这引起了航空业的广泛关注。
但有个好消息：如果托运人采取适当的预防措施，锂离子电池可以安全地空运。与所有危险货物一样，安全空运锂离子电池需要配备具有适当专业知识和培训的人员，并遵守严格的标签和
包装要求。因此，国际航空运输协会 (IATA) 正在通过四部分方法来促进提高锂离子电池航空运输的可行性：
- 提高对潜在风险和适用法规的认识。
- 促进制定基于结果的、统一的锂电池安全相关筛选标准和流程。
- 倡导更严格的执法机制，包括对流氓托运人进行更严厉的处罚，并将严重或故意的犯罪行为定为刑事犯罪。
- 制定事故保护措施，例如防火飞机集装箱。
锂离子电池和电动汽车的数字革命
18%
预计2023年至2030年全球锂离子电池需求年增长率
2,035 吉瓦时
预计2030年全球锂离子电池产能年需求量
86%
2030年全球锂离子电池需求份额预计来自交通运输领域
50%
2040 年电动汽车在新车销量中的预计份额
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起航：如何空运锂离子电池
如上所述，运输锂离子电池受 UN3480（对于“包含在设备中或与设备一起
包装，但未连接到电源”的电池）和 UN3481（“包含在设备中或与设备一起
包装，安装/集成在设备中”）进行监管。来源”）。还有国际航空运输协会规定用于航空运输。托运人必须遵守这些规则，获得适当的认证，并具备为安全航空运输准备锂离子电池的培训和专业知识。
以下是空运锂离子电池的一些标准：
锂离子电池的
包装必须符合 UN3480、UN3481 和 IATA 特定规则等法规。（图片来源：GWP 集团）
充电状态
运输过程中的锂离子电池不得超过规定的最大充电状态 (SoC)——相对于容量的充电水平。根据 IATA 的规定，SoC 不得超过 30%，托运人有责任确保遵守此规定。
单独运输的锂离子电池必须相互隔离并与其他导电表面隔离，以避免短路。它们还必须与某些其他危险品隔离。它们的
包装必须防止运输过程中的不当移动和跌落时的损坏，以防止热失控。
标签
锂离子电池必须贴有适当的标签，以便每个处理锂离子电池的人都能遵守第 9 类危险品的相关准则。标签上所需的信息可能包括电池的类型、重量、尺寸和容量以及运输方式。
责任
最终，托运人对合规性负全部责任，并在因不合规而发生事故时承担法律责任，因此熟悉联合国和国际航空运输协会的要求符合托运人自身利益。
IATA CEIV Li-batt：卓越运营的象征
独立验证锂电池卓越中心 (CEIV Li-batt) 是一项由 IATA 牵头的认证计划，旨在解决安全问题并帮助托运人、货运代理、货物装卸设施和航空公司遵守适用的运输法规。这种合规性由CEIV李巴特认证。
申请人必须通过 CEIV Li-batt培训，然后由独立验证员进行评估和验证，以确定是否符合 CEIV Li-batt 审核清单的标准。每两年需要重新认证一次。
易起国际速递 全球货运代理是首个CEIV Li-batt认证机构在英国。该认证涵盖伯明翰、格拉斯哥、伦敦、卢顿、曼彻斯特和珀弗利特六个地点，并在这些地点遵循为期数月的严格认证流程，包括员工培训、现场评估和审核。
卓越认证，简单交付
锂离子电池供应链必须避免面临的各种问题半导体供应链。这意味着：
- 所有运输方式都必须可行。CEIV Li-batt 认证通过满足 IATA 自身的规定来解决航空公司的担忧。
- 专业知识至关重要。在易起国际速递，我们致力于获取和维护使锂离子电池航空运输安全可靠所需的专业知识。
CEIV Li-batt 认证确认了我们符合锂电池空运的安全
包装、处理和运输要求，同时补充了我们之前通过公路和铁路运输危险品的资质。它还展示了我们的卓越运营，因此我们正在审核和认证我们全球航空货运网络中的其他关键设施。
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