由锂电池供电的各种电子产品都受到新法规的影响，无论它们是可充电（锂离子）还是不可充电（锂金属）。该规定适用于以下情况：
- 锂电池作为单独物品（散装/散装）包装和运输。示例：松动的电池/移动电源
- 锂电池单独包装，但与设备放在同一个盒子中运输。示例：带有可更换锂电池的手机
- 锂电池包含或安装在设备中，因此在同一个盒子中运输。示例：设备内集成锂电池的平板电脑，用户无法拆卸或更换
由于航空业提出的安全问题日益严重，国际航空运输协会（IATA）对锂电池运输的监管规定更加严格，航空公司因此必须更严格地执行这些规定。
请注意，安全空运此类物品并完全遵守 IATA 规定是托运人的法律责任。鉴于这一事实，国际航空运输协会制定了一份指南来帮助托运人理解并遵守规定。
Team Global 货运运单上指定为托运人的任何个人、公司或实体均负有法律责任，确保 100% 遵守 IATA 危险品法规。即使包含锂电池的货件实际上不属于运单上指定的个人、公司或实体或由运单上指定的个人、公司或实体制造，该责任仍然存在。
为了避免任何不良后果，当您打算发送任何含有锂电池的货件时，请通知全球团队。我们的专家团队将很乐意指导您了解最新的 IATA 危险品法规。
继 IATA/ICAO 决定自 2015 年 1 月起禁止在客机上使用散装锂金属电池后，Team Global 无法在其网络上接受这些电池。 IATA /ICAO 法规适用于符合第 II 节 PI-968 要求的散装锂金属电池，而与设备一起包装 (PI-969) 或包含在设备中 (PI-970) 的锂金属电池可接受运输。
对于 PI-967 和 PI-970，托运货物最多不得超过 2 个包裹（每个包裹最多包含 4 个电池芯或设备中的 2 个电池组）。
如果货件超过 2 个包裹，则适用锂电池处理标签（以及后续要求）。
每托运 2 件包裹的限制仅自 2017 年 1 月 1 日起生效，因为法规预计有 12 个月的过渡期，但建议托运人尽快实施。
继 ICAO/IATA 于 2016 年 4 月 1 日生效的变更后，禁止在客机上使用 PI-965。因此，我们对某些目的地提供有限的服务。 PI-965 第 II 部分要求单独的帐户批准。如需更多信息，请联系我们的客户服务团队。与设备包装在一起 (PI-966) 或包含在设备中 (PI-967) 的锂电池可接受运输。
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联系我们：0755-27086826
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