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硒鼓墨盒墨水可以国际快递邮寄到国外吗?
发布时间:2023-8-26 作者:admin 文章分类:国际快递
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打印机粉墨或者墨水能寄到国外吗?
您好,您如果找官方或者去门店是不承运液体和粉末的。可以选择易起国际速递发运此类货物到国外。
那么,液体粉末需要怎么邮寄到国外呢?
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邮寄时效预计5-10个工作日左右即可。
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纹身墨水可以通过海运发到国外么?
您好,易起国际速递的墨水是可以海运到国外的。
综合考虑需要结合以下几点:
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综上所述,墨水邮寄到国外问题不大,具体的费用和价格需要提供准确的装箱数据才能报价。
怎么把漫画用墨水寄到国外?
创作漫画用的墨水和画画的油墨均可邮寄快递到国外的
墨水寄到国外需要注意的是:
  1. 包装要好,用气泡膜保护好产品,避免漏出来。
  2. 提供准确详细的英文地址
  3. 可全程跟踪到物流信息,时效5-10天左右
打印机黑色墨水可以寄到美国吗?
您好,打印机的黑色墨水可以承运到美国全境,包括AK州和夏威夷,关岛均有服务。
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墨水邮寄到美国的话只需要提供收件方的英文地址,电话,联系人,邮编即可。
公司个人均可承运,无需提供M,SDS资质
墨水能邮寄到国外吗?
墨水是可以邮寄到国外的,墨水到国外需要提供:
  1. 收件方的英文地址,电话,联系人,邮编。
  2. 需要包装好,避免遗漏,用泡沫独立包装
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关于危险品空运您需要了解的信息
每年有超过125 万件危险品通过航空运输。预计未来 5 年航空货运量将以每年 4.9% 的速度增长,危险品运输量将大幅增加。由于空运有如此多的危险品,因此必须严格遵守安全规定。IATA 帮助识别风险,并与 ICAO(国际民用航空组织)合作修改法规,为利益相关者提供有关如何安全处理和运输危险货物的最新指南。
什么是危险品
在发货前了解什么是危险品非常重要。根据国际航空运输协会(IATA)危险品规则(DGR)手册,“危险品(也称为有害物质或危险品)是指能够对健康、安全、财产或环境构成危害并列于清单中的物品或物质”。国际航空运输协会危险品条例中规定的危险品或根据这些条例分类的危险品。” 由于 IATA 参与严格的监管流程,只要严格遵守这些准则,危险品就可以安全可靠地航空运输。
危险品的例子有哪些
大多数危险货物的运输都是由熟悉运输危险品领域的托运人处理的。然而,对于许多旅行者来说,不知道哪些类型的物品被视为危险品。危险品的一些例子包括气溶胶、锂电池、传染性物质、烟花、干冰、汽油动力发动机和机械、打火机和油漆。(4.2 中的表格)
为什么需要危险品培训
由于安全是 IATA 的首要关注点,因此整个供应链中准备、提供、接受和处理危险品的所有人员都需要接受危险品培训。这种危险品培训必须每两年更新一次。IATA 通过提供课程和年度手册,使每个有需要的人都可以轻松获得此培训,以便利益相关者能够了解最新的规则和规定。IATA 保持航空安全的愿望是通过对参与危险品运输的所有各方进行充分培训来确保遵守法规的驱动力。无论您是托运人、货运代理人、货物接收代理人、机组人员还是介于两者之间的任何人,您都可以找到有关危险品培训的最新信息在我们的培训部分。
IATA 危险品规定是什么
IATA 的危险品法规是一本易于阅读的手册中概述的规则,该手册基于国际民用航空组织 (ICAO) 关于危险品安全运输的说明。国际航空运输协会的危险品法规还包括联合国对每种物品或物质的分类及其航空运输的可接受性和条件。国际航空运输协会进一步采纳国际民航组织和联合国这两个实体的安全准则,确保遵循最高的安全协议。
IATA 规定多久更新一次
虽然国际民航组织每两年更新一次规定,但国际航空运输协会认识到每年都会发生重大变化,需要更新信息以与安全协议保持联系。需要了解各个国家和航空公司的最新限制(这些限制可能比国际民航组织的规定更严格),因此需要更多最新信息。这就是为什么 IATA 每年都会更新其手册,包括最新的 IATA 规定和程序变更。
什么是危险品类别
联合国将危险品分为九类之一,每一种危险品都至少属于其中一类。必须对危险货物进行正确分类,以便通过运输链传达所造成的危险。危险品类别如下:
  • 1 类——爆炸物
  • 2 类—气体
  • 第 3 类 — 易燃液体
  • 4 级——易燃固体;易于自燃的物质;与水接触放出易燃气体的物质
  • 第 5 类 — 氧化性物质和有机过氧化物
  • 第 6 类——有毒和传染性物质
  • 第 7 类—放射性物质
  • 第 8 类—腐蚀剂
  • 第 9 类 — 各种危险物质和物品,包括对环境有害的物质
危险品如何识别?
根据危险材料的分类和成分,将为其分配一个联合国编号和正确的运输名称。
IATA 的危险品监管手册 (DGR)包含大约 3,000 种通常空运的物品和物质的清单。该清单包括所列条目的名称,例如油漆和乙醇,以及涵盖化学家族或一组相关物质(例如酒精、NOS 和环境有害物质、液体、NOS)的通用“未另行指定”(NOS)条目。(4.0.2.1)
危险品如何空运
对于空运危险品,需要满足特定的程序。首先,托运人必须符合他们的标准,例如将货物申报为危险品、正确填写危险品申报单以及充分准备货物的运输。然后仔细制定货物验收程序。使用危险品清单将确保托运人提交的内容符合危险品法规。
接下来,运营商必须仔细检查危险品清单,并确保符合这些指南中的所有规定(有关更多信息, 请参阅 IATA 的危险品规定 (DGR) 。
虽然危险品的储存和处理贯穿整个过程,但接下来是装载过程。重要的是不要将某些危险物品彼此相邻存放或装载,并且切勿与食品相邻存放或装载。所有包装以及运输的其他物品都必须固定,以免它们在运输过程中移动并落入危险货物中,从而导致包装损坏。(9.3.5)
每年运输的前三名危险货物
在每年运输的超过 125 万包危险品中,三类危险品最为突出。这些是最常运输的物品,包括易燃液体、干冰和锂电池。干冰广泛用作冷冻食品和药品(包括疫苗)等商品的制冷剂。
谁参与危险货物运输以及他们的责任是什么
对危险品供应链中的所有人员进行适当的培训对于确保了解危险品造成的危险以及每个相关人员都有能力履行其负责的职能至关重要。虽然某些职能需要危险品法规的基本知识,但其他职能需要有关危险品法规的详细信息才能履行其职责。无论如何,每项工作职能都需要法规和充分的培训。对于托运人和包装商、货运代理、运营商、地勤代理人以及安检人员来说都是如此。必须对所有可能接触危险品的人进行充分培训。这包括机组人员和乘客办理登机手续的代理人,因为乘客携带的一些物品被列为危险品,例如手机、平板电脑和笔记本电脑,这些物品都带有锂离子电池。(第 1 节)
传染性物质
由于感染性物质(包括用于诊断目的的标本)的运输通常仅限于医疗保健行业(包括兽医部门)的人员,因此 IATA 制定了感染性物质运输指南 (ISSG)。它是一本以托运人为中心的综合指南,可帮助托运人安全地满足运输感染性物质和患者标本所需的规定。
锂电池
锂电池是最常运输的危险品之一。有关锂电池运输的规则和规定需要具体解决,因此 IATA 专门针对锂电池托运人创建了一本独特的手册。该手册进一步为可能不熟悉危险品流程的公司和个人详细介绍了如何安全运输锂电池。IATA锂电池运输法规 (LBSR)可以更好地协助运输锂电池和含有锂电池的物品的法规。
运输和处理
安全地空运危险材料始于正确的运输和处理。托运人必须严格遵守危险品规定,这开启了危险品航空运输的安全协议。
托运人和运营商的责任
危险材料运输的适当安全始于托运人,终于操作员。托运人负有必须严格遵守的特定责任,以便航空公司接受其货物。他们对其危险货物包装的各个方面负责,并明确遵循以下准则:(第 5 节)
  • 符合特定包装要求
  • 仅使用 IATA危险品法规 (DGR)允许的包装
  • 根据说明正确组装并固定包装
  • 遵守每个包装的适当数量
  • 确保包装外部不含任何污染物
  • 删除不再适用的容器先前的任何标记
  • 正确标记每个包裹
  • 正确填写托运人危险品申报单以及航空运单
运营商将确保托运人符合所有准则,并根据危险货物清单处理每个包裹,为储存或装载做好准备。
如何准备空运危险品
要空运危险品,必须适当准备危险品并完全符合危险品规定。首先是正确识别危险品,然后是包装质量,这意味着包装的强度足以承受托盘和集装设备 (ULD) 的装载和运输。他们还必须确保没有损坏或泄漏,并且压力和温度的变化不会损坏其中的货物。
每个包装必须适当地标记和贴上特殊保养说明及其分类的标签。
托运人必须确保仅将某些危险物质放置在货运集装箱或 ULD 中;请参阅 IATA 的危险品法规 (DGR)了解更多信息。
如何填写危险品申报
每批危险材料货物必须附有托运人危险货物声明和空运提单文件。填写危险品申报单时,文件的格式、语言、颜色和尺寸都非常具体,必须遵守。文件中需要提供以下信息:
  • 发货人名称
  • 收货人
  • 空运提单号
  • 页码页码
  • 飞机限制
  • 机场出发
  • 机场名称
  • 发货类型
  • 危险品的性质和数量
  • 包装数量和类型
  • 包装说明
  • 授权
  • 附加处理信息
  • 认证声明
  • 签署人姓名
  • 日期
  • 签名
如何填写托运人危险品申报单和航空运单
货运代理将连同托运人的危险货物申报单一起填写空运提单。所需信息如下:
处理信息声明,混运(如果适用),如果不需要托运人声明,则必须注明UN或ID号、正确的运输名称、包裹数量和包裹净数量。空运提单还必须注明是否使用干冰,并应包括例外数量的货物和任何其他特殊文件。
关于危险品包装的知识
如前所述,正确的危险品包装对于安全运输危险品至关重要。当务之急是确保危险货物的包装组装良好且足够坚固以便搬运。但是,在包装危险物质进行运输时,托运人必须遵守有关其类别和每种物质危险程度的其他准则。这就是危险品运输被进一步细分为包装类别的原因。
包装类别使类别类型的识别易于识别,以用于运输和装卸目的。I 类包装用于高危险物质,II 类包装用于中等危险物质,III 类包装用于低危险物质。(第 5 节)托运人必须确保所有文件填写完整且正确,信息清晰、签名正确,并且货物已根据 IATA 的规则和规定准备。
除了正确贴上标签外,危险品包装的制造商和经销商还必须提供有关如何组装和使用包装的必要信息。
如何标记和贴上危险货物标签
每个含有危险品的包裹必须贴有适当的运输标签。这包括其分类、处理和任何其他所需信息的标签。标签应贴在显眼的地方,不得有其他不适用的标签。
标签应耐用、采用粘合剂印刷、粘贴在包装外部且清晰可见。它们应满足所有规范,例如形状、颜色、格式、符号和文本。除原产地语言外,每个标签还必须包含英文版本。
哪里可以获得危险品标签
为了确保您的危险品标签符合 IATA危险品条例 (DGR)中提到的所有标准,您可以直接从IATA购买。当您从 IATA 网站购买危险品标签时,您将始终确保遵守监管要求。
谁负责危险品文件
托运人有责任填写托运人危险品声明,其中描述了空运的危险品。应格外小心,因为危险品文件必须准确填写。如果文件填写不正确,则无法接受空运货物。
下载 DGR 快速参考卡
查阅该卡,打印出来并将其放在手边,以帮助了解有关危险品处理的基本信息。
哪里可以找到更多信息
国际航空运输协会 (IATA) 努力确保航空运输安全,无论是旅客旅行还是航空运输危险品。安全是第一要务。IATA 认识到对利益相关者进行充分培训并为他们提供安全可靠的工作所需支持的重要性。IATA 致力于提供高质量的培训和监管手册,以确保需要的人始终能够轻松了解安全法规。要查找 IATA 危险品条例 (DGR) 的最新副本,请访问DGR 页面。
IATA 危险品法规手册最新版本是多少
国际航空运输协会危险品规则(DGR)的最新版本是第64版,有效期为2023年1月1日至2023年12月31日。它包含了国际航空运输协会危险品委员会所做的所有变更,并包括已确认的即将发布的国际民航组织技术指令的附录变化。今年的手册发生了重大变化,因此所有必要的利益相关者都必须获取一份副本以遵守新法规。 
 

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