作为中国物流和国际货运方面的专家，我们收到了很多愿意空运锂电池的国际客户的询问，我们充分意识到许多客户在这方面面临着一些问题。在本文中，我们将重点介绍如何从中国运输锂离子电池。
如今， 锂电池 已成为各种电子产品的首选能源，广泛应用于我们的日常生活中：手机和笔记本电脑、相机、电动工具、电动自行车、电动汽车等。
如今，此类电池随处可见，上述产品在中国出口中占有很大份额。
航空运输时，锂电池通常被视为危险品
属于 IATA*DGR 9 级。因此，此类货物的程序有所不同。
您必须确保在空运电池时完全遵守适用的规则。否则，航空公司可能不会接受您的货物。
DGR = 危险品法规（更多信息请随时查看官网： IATA 危险品 ）。
锂电池的几种定义
“锂电池”一词是指具有不同化学成分的电池家族，包括多种类型的正极和电解质。为了满足 RDG 制定的标准，它们分为以下几类：
1）锂金属电池
锂金属电池有时被称为“一次”电池，通常是含有锂金属或锂成分（例如阳极和阴极）的不可充电电池。锂金属电池通常用于为相机、小型电器、电动玩具等设备以及手表、计算器和紧急定位信标等长寿命设备供电。
一些中国供应商也将这些电池称为简单电池或LED电池
自 2015 年 1 月 1 日起，锂金属电池的运输仅适用于货机。禁止在客机上运输仅适用于单独运输的锂金属电池，不适用于设备内包含的电池
2）锂离子电池
这些电池有时称为锂离子电池，是消费电子产品中常用的一种二次（可充电）电池。锂离子电池也属于锂聚合物电池（Li-Pol）类别。
锂离子和锂聚合物电池通常用于手机、笔记本电脑、电动自行车等
关于分类的一些信息
锂电池分类为 第 9 类 – 其他危险品：
· UN 3090，锂金属电池
· ONU 3480，锂离子电池
· UN 3091，设备中包含的锂金属电池；
· UN 3481，设备中包含的锂离子电池；
联合国 (UN)编号是国际贸易和运输中用于识别危险化学品的四位数字。
每个“危险品”都有自己的联合国编号，告知应遵循的运输程序，例如标签、包装、运输文件和限制
包装和标签说明中可能存在一些例外情况，具体取决于电池中的锂含量和电池的容量（瓦时额定值）。如需了解更多信息，请随时联系我们的专家：
所需文件和产品测试
进口含有锂电池的货物时，必须在下订单前 检查您的供应商是否能够提供所有必要的文件。
客户向供应商订购货物的情况很常见，甚至没有检查运输要求，也没有确保供应商提供出口过程所需的文件和证书。
请记住，进口商有 责任 在订购前检查其供应商是否能够提供所有必要的出口文件。
当您计划空运电池时，首先要与供应商核实的是：
所有电池必须按照最新 IATA DGR 制定的标准制造。
您的供应商必须向您或您的货运代理提供其 制造或销售的每件产品的UN.38.3 或 联合国运输测试 (UN/DOT 38.3) 。这是 航空公司在为您的货运预订舱位之前需要的最重要的文件之一。
该报告评估 您的货物对飞行条件的响应 ，包括 8 个部分：
· T1 – 海拔模拟（一次和二次电池和电池组）
· T2 – 热测试（一次和二次电池和电池组）
· T3 – 振动（一次和二次电池和电池组）
· T4 – 冲击（一次和二次电池和电池组）
· T5 – 外部短路（一次和二次电池和电池组）
· T6 – 影响（原代和二次细胞）
· T7 – 过载（二次电池）
· T8 – 强制放电（原电池和二次电池）
一些已分类为包装说明 966 和 969 第 II 部分的联合国编号还包括对装有电池的填充包装进行 1.2 米跌落测试的要求。另一个非常重要的文件是 锂电池的材料安全数据表 （MSDS） 。本报告包含 16 个部分，例如：
· 化学品、工厂和供应商的识别
· 有关材料和成分的信息
· 危险品鉴定
· 急救
· 处理和储存
· 稳定性和响应能力
· 交通信息及更多
更深入地了解 MSDS 文件 会太长。有些公司还会 要求提供第二部分锂电池的托运人声明 ——一份由供应商签署的声明，描述货件的内容、分类、供应商的完整联系信息以及收货人的信息。
您的代理人/货运代理必须根据要求向承运人提供 所有相关证明文件（即 UN38.3 测试报告、MSDS 等）。在预订航班舱位之前，承运人将要求并审查所有支持货运的文件。 您的供应商和货运代理必须携手合作，以确保出口流程顺利、快速。作为进口商，您需要与您的货运代理有很好的沟通，这将为您节省大量的时间、金钱和麻烦。与不完全了解您的案例和物流需求的货运代理合作是不可能的。
在SINO Shipping，我们充分理解确保永久联系和仔细关注每批货物的必要性，以确保为客户提供无忧的服务。
机场
中国各机场对锂电池空运出口有不同的要求。
因此，各个机场对文书工作和货物认证的要求可能有很大不同。
从北京机场 (PEK)出口电池 ：您需要官方实验室出具的 DGM 测试报告。然后，当局将准确识别和描述您的货物，并确保您的锂电池满足其他测试的要求（1.2 跌落测试和 38.3）。这些文件将连同货物的照片一起发送给航空公司，只有这样您才能获得货物运输的批准和价格。
又如， 上海机场（PVG）。从PVG机场出口锂电池，需提供： 1. SRICI（上海化学工业研究院）出具的化学品鉴定书2. 危险品包装证明。
从 广州 (CAN) 和 深圳 (SZX) 机场出发：这些机场对锂电池的要求相当严格。这些机场的航空公司将要求：
1. UN38.2锂电池检测报告
2. 1.2米跌落测试报告
3. 磁力检验报告
来自CAN和SZX的大量货物正在转运至 被认为是“最容易”出发的机场香港机场。
供应商和货代的责任
作为专业的货运代理，我们的工作不仅仅是将货物从一个地方运送到另一个地方，我们还需要贴近客户的利益。我们遇到过很多中国供应商对含有锂电池的货物出口流程并非100%满意的情况。
供应商有责任确保满足所有航空运输要求。
在供应商提供此类产品用于航空运输之前，他必须确保：
· 货物已正确 分类、标记和贴标签
· 货物 按照危险品包装说明（PI-xxx）正确包装
· 所有相关文件均已正确签发，且装运申报已签署。在货物被移除之前，您的货运代理需要 确保一切都符合标准。这将为您省去很多麻烦
锂电池从中国空运前要问的 6 个关键问题
锂电池运输领域是一个复杂的领域，其监管要求不断扩大和发展。2019 年 1 月，IATA 锂电池监管发生了几项重大变化，包括：
• 当前的锂电池处理标签已被新标签取代。
• Class 9 将有一个附加标签以反映锂电池在运输时的情况。
在这个复杂的运输空间中，应对锂电池运输分类和确保遵守所有要求的挑战可能是一个问题。缓解这些挑战的一个好方法是在准备发货之前询问一些关键问题。提前了解这些答案将有助于您合规地进行分类、标记、包装和运输。
1/电池是锂离子电池还是锂金属电池？
简而言之：锂离子电池是可充电的——例如手机、笔记本电脑或平板电脑中的电池。锂金属电池（可能存在于航空黑匣子和定位发射器中）不可充电，必须定期更换。
2/ 电池是单独运输还是包含在或与设备或装置一起包装？
要被归类为“包含在设备中”，电池必须物理包含在要为其提供电力的设备或装置中。这是很重要的一点，需要从2016年开始澄清。在此之前，一些托运人将锂电池安装在充电设备上，试图将货物归类为“包含在设备中”。明确的定义首次出现在《国际航空运输协会危险品条例》第 57 版中，并在后续出版物中逐年得到强化。
目前的锂电池处理标签已被新标签取代。• Class 9 将有一个附加标签以反映锂电池在运输时的情况。
3/ 对于受管制的运输，托运人申报单上应记录多少危险品数量？
禁止在客机上仅空运锂离子或金属电池，但是，在与设备一起包装或包含的情况下，允许在客机上运输这些相同的物品。在这些情况下，每个包装中危险品材料的数量用于确定用于运输产品的飞机类型。IATA 包装说明 966、967、969 和 970 均允许客运航班每个包裹的材料净含量为 5 公斤或更少。重要的是要注意，如果不存在其他危险品，则要考虑的危险品物品只是电池。
例如：一批货物包含包含锂金属电池的飞行数据记录仪。记录仪安装电池后重5.9公斤，但为设备供电的电池仅重0.67公斤。托运人申报单上记录的危险品净含量为 0.67 千克，而不是 5.9 千克。净含量为 0.67 公斤，可通过客机运输；而错误记录的净含量为 5.9 千克则不会。记录材料的实际数量使您能够利用客机运营频率的增加 - 尽快将您的货物运送到需要的地方。
4/如果不标记货件仅货机，是否有影响？
是的。如果客运航班允许，您不应标记货件 CAO，除非运营商要求您这样做。这不仅是法规所禁止的，而且如果由于产品申报不当而只考虑货运航班，您也会严重影响运送货物的航班选择。
锂电池的正确标签是什么？
法规将锂电池定义为可充电的锂离子电池或不可充电的锂金属电池，并且每种电池都有特定的标签指南。随着 2019 年 1 月强制实施新标签设计，不再允许使用旧标签。如果货件带有旧标记，客户将需要重新贴标
或锂电池的托运人（无论是离子电池还是金属电池，“包含在设备中”还是“随设备一起”），了解并按照当前要求执行您的运输非常重要。为您的货物提供正确的标记、包装和文件会让一切变得不同。从安全和财务角度来看，锂电池的合规运输至关重要。对于所有锂电池托运人来说，提前提出正确的问题并遵守最新指南至关重要。
有关空运锂电池包装和标签的详细信息，请单击此处或访问：https: //www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/lithium-battery-shipping-guidelines.pdf（第 11 页）
除了我们在此介绍的主题外，易起国际速递危险品运输专家还随时准备为您提供所需的知识、经验和支持。请继续访问我们的网站以获取更多资源，并随时联系 Quick 以帮助解决您的具体问题和要求
本文仅供参考。请联系我们了解更多关于危险品运输及其分类的信息。我们是一家经验丰富的货运代理，专门从事中国和香港的进出口业务。在过去的十年中，我们建立了强大的专业知识，确保及时高效的发货。通过我们在中国的办事处和员工，我们与客户、他们的供应商和相关官方机构携手合作，确保从中国到世界其他地方的运输安全无忧。
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